Beint í efni / Skip to main content
Kerfi í fullum rekstri / Network Normal
SAGA & HÖNNUN FRÁ 1904

Um Válsteyra Samgöngur / About VTA

Í meira en heila öld höfum við tengt saman kletta, firði og eyjar Válsteyru með traustum, öruggum og sjálfbærum almenningssamgöngum.

UPPRUNI & LANDFRÆÐI / ARCHIPELAGO HERITAGE

Borg byggð á basalti og brimgný

Válsteyra er staðsett í norðanverðu Norður-Atlantshafi þar sem brattir basaltklettar, djúpir firðir og ríkulegur jarðvarmi móta bæjarlífið. Borgarsamfélagið dreifist yfir þrjár megineyjar:Vesturey, Miðey (þar sem miðbærinn og Ráðhústorg standa) og Austurey, ásamt útiskerjum eins og Lundey og Eldeyjarvita.

Vegna erfiðra veðurskilyrða og brattra fjarða var snemma ljóst að hefðbundin bílaumferð gæti aldrei fullnægt þörfum eyjaskeggja. Því var Válsteyra Samgöngur (VTA) stofnað af borgarstjórn árið 1904 til að sameina gufuknúnar ferjur og fyrstu sporvagnalínur borgarinnar undir eina almenningsþjónustu.

Aerial panoramic photograph of the Valsteyra island archipelago and transit viaducts
TÍMALÍNA / HISTORICAL TIMELINE

Helstu tímamót í sögu samgangna

1904

Stofnun VTA

Fyrstu gufubátarnir hefja áætlunarsiglingar milli Gamla Hafnarinnar og Lundeyjar.

1928

Mikla Fjarðarbrúin

Opnun stórbrúarinnar yfir sundið sem gerði kleift að keyra samfellda þunglest milli Vestureyjar og Miðeyjar.

1968

Jarðlestarsprenging

M2 Klettlínan boruð djúpt í gegnum náttúrulegan basaltklettinn og neðanjarðarstöðin við Ráðhústorg vígð.

2012

100% Jarðvarmavæðing

Síðustu dísilknúnu einingunum skipt út fyrir rafdrifna lestar- og hraðbátaflota tengda Jarðhita Vísindagarði.

FLOTI & TÆKNI / FLEET SPECIFICATIONS

Sérhannaður tækjabúnaður fyrir norrænt veðurfar

M1/2

Eldfell M-104 Jarðlest

Alstom-Nordic sérhönnun fyrir jarðskjálftasvæði

  • Afköst: 920 farþegar á 6-vagna lest
  • Hámarkshraði: 90 km/klst
  • Orkunotkun: 100% Endurnýtanleg orka með endurheimt hemlunarafls (Regenerative Braking)
  • Upphitun: Bein jarðhitavatnshringrás í lestarstokkum
T3/4

Strandgata T-30 Sporvagn

100% lágværir lágveggjavagnar

  • Afköst: 240 farþegar á vagn
  • Aðgengi: 100% þrepalaust innstig frá palli
  • Búnaður: Upphitaðir sporseinar til að hindra ísingu í fimbulkulda
  • Rafmagn: Loftlínulaust rafkerfi á friðuðum strandsvæðum
F5

Bylgja F-50 Hraðferja

Tveggja-skrokka rafdrifin farþegaskúta

  • Afköst: 180 sæti + 30 reiðhjól
  • Siglingahraði: 28 hnútar yfir útskerin
  • Rafhlaða: 2.4 MWh vökvakældir rafgeymar
  • Hleðslutími: 12 mínútur við bryggju meðan á borðun stendur
STJÓRNUN / LEADERSHIP & INTEGRITY

Stjórn og gildi Válsteyra Samgangna

Helga Sigurðardóttir

Forstjóri / Chief Executive Officer

Verkfræðingur með 25 ára reynslu af neðanjarðarlestum og háhraðasiglingum á Norðurlöndum.

Dr. Einar Kvaran

Yfirverkfræðingur / Director of Infrastructure

Sérfræðingur í jarðhitaorkukerfum og jarðskjálftaþolnum mannvirkjum í basaltbergi.

Astrid Lindholm

Þjónustustjóri / Head of Passenger Experience

Leiðir þróun Straumur-snertikerfisins, aðgengismála og rauntíma upplýsingamiðlunar.